Le port de Shanghai, l’épicentre du bilan carbone mondial

Pourquoi Shanghai concentre l’attention ?

Le port de Shanghai est, depuis 2010, le plus grand port à conteneurs du monde. En 2024, il a traité plus de 47 millions d’EVP (équivalents vingt pieds), consolidant son rôle stratégique dans le commerce mondial.
Mais ce rôle s’accompagne d’un lourd bilan carbone : on estime que le port a généré plus de 1,2 million de tonnes de CO₂ en 2022, en grande partie liées à l’alimentation électrique des infrastructures portuaires et aux mouvements de marchandises. Source

Vers une transition écologique du transport maritime

Depuis 2015, Shanghai développe l’électrification des quais (shore power) pour permettre aux navires d’éteindre leurs moteurs lors du chargement. En parallèle, un “corridor maritime vert” entre Los Angeles, Long Beach et Shanghai a été lancé en 2023, avec pour ambition de faire naviguer les premiers navires « zéro émission nette » dès 2025.

Un pic carbone attendu autour de 2033

D’après une étude publiée en 2023, les émissions du port devraient atteindre un pic vers 2033, avant de commencer à diminuer grâce aux investissements dans la sobriété énergétique et l’utilisation d’énergies renouvelables. Rapport C40 

Le transport maritime en chiffres

Le transport maritime mondial représente environ 3 à 4 % des émissions mondiales de CO₂. Sans action forte, ces émissions pourraient augmenter de 50 à 250 % d’ici 2050, selon l’Organisation Maritime Internationale (OMI). Source

La Chine s’engage

En 2025, la Chine a prévu d’intégrer progressivement le transport maritime à son marché carbone national, renforçant ainsi ses efforts pour verdir ses ports.

Chez GLASSEO aussi, on répare ce qui pollue

Pendant que les grandes infrastructures comme Shanghai s’attaquent à leurs émissions, nous agissons à notre échelle.
Réparer un pare-brise plutôt que le remplacer, c’est :

• éviter la fabrication d’un verre neuf (extraction de sable, fusion à haute température),
• réduire les transports logistiques,
• allonger la durée de vie du vitrage existant.

Notre programme Pare-brise positif soutient des projets de reforestation locale et contribue à réparer le monde, un impact à la fois. En savoir plus : programme pare-brise positif