Retour

Réparer son pare-brise coûte plus cher : impact sur votre assurance

Réparer son pare-brise coûte plus cher

  1. Assurance bris de glace : des coûts en forte hausse

    Depuis deux ans, le prix des réparations de pare-brise explose. En 2025, remplacer un pare-brise coûte en moyenne entre 400 et 600 €, contre 300 € il y a cinq ans. 

    La cause ? Des pare-brise de plus en plus sophistiqués : capteurs ADAS, caméras pour l’aide à la conduite, chauffage intégré… Résultat : la moindre fissure peut rapidement vider le portefeuille si l’on n’est pas bien assuré.

    Selon la Fédération française de l’assurance, le poste "bris de glace" représente déjà près de 20 % des sinistres auto en France. Une tendance qui oblige les assureurs à revoir leurs contrats.

  2. Les garanties bris de glace en 2025 : ce qui a changé

    La plupart des contrats auto incluent une option bris de glace, mais en 2025 on note plusieurs évolutions : 

    - Franchises plus élevées : certains assureurs appliquent désormais une franchise de 50 à 150 € pour limiter les remboursements. 
    - Différence réparation / remplacement : une fissure réparée est encore 3 à 4 fois moins chère qu’un remplacement. Les assureurs encouragent donc la réparation plutôt que le changement complet. 
    - Centres agréés obligatoires : beaucoup d’assurances imposent de passer par un réseau partenaire pour bénéficier du remboursement total. 

    En clair : lire son contrat ligne par ligne devient essentiel pour éviter les mauvaises surprises.

  3. Comment comparer efficacement son contrat auto

    En 2025, comparer les assurances auto est un sport à part entière. Trois points à vérifier absolument : 

    - La franchise appliquée : zéro franchise est rare, mais encore proposé par certains assureurs haut de gamme. 
    - Le plafond d’indemnisation : certaines formules limitent la prise en charge à 500 ou 600 €, insuffisant pour un pare-brise dernière génération. 
    - Le choix du réparateur : être libre de choisir une société comme GLASSEO, qui répare sur place et privilégie la réparation avant le remplacement, est un vrai plus. 

    Un conseil simple : ne regardez pas seulement le prix de la cotisation annuelle. Pensez au coût réel en cas de sinistre.

  4. Le cas particulier des entreprises et des flottes

    Pour les professionnels, le bris de glace est une ligne budgétaire lourde. Une flotte de 50 utilitaires peut générer plus de 15 000 € par an de frais de vitrage.
    Les assureurs adaptent donc leurs offres : contrats personnalisés, franchises dégressives, ou encore partenariats avec des acteurs comme GLASSEO qui se déplacent directement sur site.

    Résultat : moins de véhicules immobilisés et un coût global mieux maîtrisé.

  5. Et demain ? Vers plus de prévention et de transparence

    Face à cette flambée des prix, les assureurs misent de plus en plus sur la prévention. On voit apparaître des bonus pour les conducteurs qui privilégient la réparation ou qui passent par des réparateurs écoresponsables.

    Chez GLASSEO par exemple, 80 % des pare-brise sont réparés ou revalorisés. C’est bon pour la planète… et aussi pour la facture des assureurs. On peut s’attendre à ce que ce type de pratique devienne une norme dans les contrats d’ici peu.